| Avaleht | Saada sõbrale | Prindi | EST | ENG | ||||
|
||||
|
|
Uskumatult südikad mehed Toivo ja Marko Asmer Toivo Asmer on mees, kes juhendanud oma poja maailmaklassi autosportlaseks. Tänaseks on Marko Asmeril ette näidata täiesti erakordne saavutus - ta testis Vormel 1 tippmeeskonna autot vähem kui pool aastat pärast seda, kui kartidelt autodele üle läks! See oli täiesti uskumatu, et nii noor ja ilma ühegi võiduta poiss saab Vormel 1 tippmeeskonda.„Kes oleks osanud arvata, et eestlane kunagi Vormel 1 palgal on!" alustas Toivo Asmer oma ettekannet. „Mitte keegi ei uskunud. Ja tänaseks on sellest 13 aastat, kui Marko oma teekonda alustas. Vahepeal ikka vaadati, et meil on Markoga suurusehullustus, püüame kättesaamatuid eesmärke. Naljaga pakuti, et eestlase vormelisarja jõudmiseks kulub sada aastat. Kuid me isegi mitte ei uskunud, vaid olime kindlad, et just Vormel 1 on sobiv eesmärk." Millegipärast jäi mulle alati mulje, et Toivo Asmer on üks kõva sõna ja karmi olemisega ärimees. Seda suurem oli mu üllatus, kui avastasin enda ees lahkete silmade ja haarava saatusega meesterahva, kes oma lugu siiralt ja kütkestavalt Targa Äri Seminari kuulajatele jutustas. Seejuures on kummaline, et ta vaevalt et liikus selle ühe koha pealt, kus ta rääkis. Ei mingeid emotsioonipahvakuid ja vehkivaid käsi. Kuid inimesed kuulasid tardunult ja hiirvaikselt. Asmerite loo mängulisus ja emotsionaalsus köidaksid igaüht. Kardiedu tõi kooliprobleemid Kui Marko oli 10. aastane, tahtis ta sünnipäevaks karti. Isa Toivo teadis autospordi võlusid omast käest ning mõtles tükk aega järele enne, kui kardi ostis. „Olen püüdnud oma lapsi kasvatada nii, et valida tuleb üks tee ja seda käia," räägib Toivo Asmer kasvatuspõhimõtetest. „Kui kart sai ostetud, tegime Markoga kokkuleppe, et koolis peab kõik korras olema ning kodused tegemised tehtud." Marko muidugi oli uue kardi üle maru uhke ning järgib siiani kutsumusena ühte ainsat rada. „Poiss hakkas kiiresti sõitma, lootsin, et ei hakka, siis saame kardi nurka panna," tunnistab Toivo. Siit sai alguse pikk tee, mis toonud kaasa hulga muresid. Kui reisid hakkasid tihenema, ostis isa bussi, sellega mindi Soome meistrivõistlustele. Muuhulgas sai isast poja esimene mänedžer, kokk ja sponsor. „Mehhaanikuteks palkasime minu vanad mehhaanikud," jutustab Toivo. Sõit läks kehvalt, Marko jäi pikalt viimaseks. "Ronis bussinurka ja nuttis, et isa, midagi ei tule välja, lähme minema." Järgmisel aastal tuli Marko Soome meistriks. Kui ta kutsuti Itaaliasse Tony Kart tiimi, kerkis õppimise probleem teravamalt. „Sealt öeldi kohe, et kui Marko tahab käia treeninglaagrites, siis pole õppimiseks aega. Küsige, kas Michael Schumacher´il on kõrgharidus - enamikel võidusõitjatel pole!" mäletab Toivo tekkinud dilemmat. Kui siis oleks valinud õppimise, oleks leping üles öeldud. Marko valis muidugi sõitmise. Kuid Tony Kart´is jäi asi katki, sest meeskond pühendus itaallasele Vitantonio Liuzzile, kes oli tiimis samasugune staar nagu Michael Schumacher Ferraris. Mees nagu Hunt Kriimsilm Ehitus-mehhaanika tehnikumi lõpetanud Toivo tegi keskkooliajal bändi ja oli nooruspõlves kuuekordne Nõukogude Liidu meister ning 10-kordne Eesti meister vormelautol. Lisaks teenis ta rahvasaadiku ametis, olles Riigikogu liige 1999. aastal ning Eesti Vabariigi regionaalminister aastatel 1999-2003. Eelmisel aastal (2007) andis Toivo Asmer välja debüütalbumi „Teine pool". "Olen muusikaga tegelenud palju aastaid. Ka mu ema oli väga musikaalne inimene. Mõtlesin, et teeks sünnipäevaks plaadi. See on kingitus mu sõpradele," kommenteeris Asmer Eesti Ekspressile muusikaärisse sukeldumist. Asmeriga koos astuvad plaadil üles ka Reet Linna, Anett Vaigla jpt. Kõrgelennulised tegevused on mõjunud ka pereelule ning täna on Toivo Asmeril käsil kolmas abielu. „Saunas rääkisime pojaga, miks tulevad lahutused. See oli üks periood, kus meie suhted tugevnesid," mäletab Toivo. „Eelmised pered tunnevad huvi ja toetavad Marko ettevõtmisi igati," ütleb ta uhkelt. Kiirus pole määrav Kui Marko oli 10-aastane, mõtles Toivo, et prooviks pojaga rääkida mõistlikku juttu nagu mees mehega. Sellest ajast peale on need vestlused isa ja poja suhte alustalaks, millest tänaseks kasvanud võluv ja usaldav side. Sellist asja palju ei näe. Seminaril paistis see aga nii imeliselt välja, et võttis pisara silma Toivol endal kui nii mõnelgi kuulajal. „Minul on eesmärgiks maksimaalselt palju Markoga tippvõistlustel kaasas käia," tunnistab uhke isa. Võiks ju arvata, et isa ja poeg kihutavad vabal ajal metsateedel võidu ja tolmutavad nii et kummid põlevad. Aga ei. „Huvitav, et absoluutselt ei taha sõita," imestab ka Toivo ise, „Paljud vanad sõitjad räägivad, et tahavad. Ma isegi oma autoga ei rallita, väga rahulikult kruiisin 100 km tunnis. Tegin endaga kokkuleppe, et vaatan linde ja liblikaid ka tee ääres, muidu on ainult peopesad märjad." Toivo on kokku sõitnud 30 hooaega - 10 mootorrattaga ja 20 autoga. Ent võidusõit ei tähenda ainult pedaali tallamist. „See aeg on ammu möödas, kus ainult kiirus loeb. Me koolitame Markot kogu aeg - suhtlemine, tiimitöö - see kõik on väga oluline. Ja peab olema nina selle peale kellega tasub rääkida." Isa kiidab seejuures just Marko osavat suhtlemist, ka praeguses BMW tiimis võeti poiss kiirelt omaks. Kust leida miljonid? Võistluskire kustutamine on ju väga tore, kuid motosport on tavainimesele suisa arusaamatult kallis ala. Ka Marko ja Toivo komistasid alatasa just sama kivi otsa - kust leida jätkamiseks raha? 2003. aastal tahtis Marko vormelautoga võistelda. See oli hoopis kallim kui kart. Seni suurimast toetajast Tallinna Sadamast, kust saadi miljon krooni, piisanuks nüüd ehk veerandiks hooajaks. „Suuremaid rahasummasid ei tahtnud keegi anda. 15 000 krooni eest sooviti pressikonverentsi, lauljaid... Kleeps tundus liiga väike. Marko on ses mõttes tore poiss, ta pole kunagi midagi nõudnud. Kui ei saa, siis saab sellest aru." Oma raha on Toivo Asmer poja karjääri arendamisesse investeerinud 12-13 miljonit krooni. Praegu on Marko Asmeril rahastajatele ette näidata täiesti erakordne saavutus - ta testis Vormel 1 tippmeeskonna autot vähem kui pool aastat pärast seda, kui kartidelt autodele üle läks! See oli täiesti uskumatu, et nii noor ja ilma ühegi võiduta poiss saab Vormel 1 tippmeeskonda. Tänaseks on Marko BMW Sauber tiimis testsõitja ja sellises maailmas liiguvad alati suured summad. „Ametlik palk on kõvematel meestel 38 miljonit eurot," räägib Toivo tavainimesele suisa uskumatutest palganumbritest. Jah, kõigest 23-aastasena on Marko ülikõva sõitja. Hitech Racingu juht David Hinkley on selle ka laiemale avalikkusele välja öelnud. Mida peaks üks isa andma kaasa oma pojale, kes pürgib maailmaspordi areenile? „Psühholoogilist tuge. Ja ausust. Marko teab, et kui tuleb lolle vigu, siis ma ütlen talle," tunnistab isa ja ütleb, et lõvi tähtkujust Marko on rajal kompromissitu võitleja. Marko võlus mänedžeri naise Toreda loo rääkis Toivo Asmer sellest, kuidas leiti Markole esimene „päris" mänedžer: „Saime ühe hea mänedžeri kontakti - Harald Huysman. Tükk aega ajasime teda taga, jätsin talle mitu sõnumit postkasti, kirjutasin ja helistasin, aga ei mingit vastust. Siis ükspäev sain ta kätte ja Harald kutsus Marko enda juurde koju Norrasse. Haraldil on aga kena modellist naine Marianne. Kui Marko neile külla jõudis, avastas Marianne, et kodus pole süüa ning saatis Haraldi poodi. Marianne ja Marko jäid kahekesi. Kui Harald tagasi tuli oli Marianne Marko juba tiimi võtnud." Tänu Haraldile saadi ka koht Briti vormelisarjas, kus osalemine maksab 13 miljonit krooni. See oli moment, kus Marko karjäär oli kukkumas. „Reedel oli võistlus ja kolmapäeval veel raha polnud. Käisin kõik sõbrad läbi, mõnituhat naela saime kokku ja Marko sõitis." Üllatuseks läks eesti poisil silmapaistvalt hästi - hooaja lõpetas ta 4. kohaga. Ent sellega rahamured ei lahenenud. „Kui oli 2,5 miljonit krooni puudu, mõtlesin, et panen maja panti. Marko ütles, et issi, ära pane. Aga tegime selle ära. Oleks te siis poisi nägu näinud! Sõitsime selle hooaja ära ning saunas Marko ütles, et tead, kui ma kunagi absoluutsese tippu jõuan, ja ma jõuan, siis maksan sulle kõik tagasi,"räägib Toivo, silmad siirusest märjad. Toivo „müüs" poega sponsoritele veel enne, kui Markol oli saavutusi ette näidata. Kergemaks läks siis, kui Markost sai kardisõidus Eesti ja Baltimaade meister. Tagantjärele arvab Toivo, et kõige hullem on see, kui ei öelda ära. „Ärgu jooksutagu, miks ei võiks kohe ära öelda, et me ei leia kahjuks hetkel võimalusi teie toetamiseks? Ma olin nagu kerjus, käisin uksest sisse ja välja." Kui 2005. aasta lõpul olid kõik majad juba panditud, ütles Toivo raske südamega, et tema rohkem raha küsima ei lähe. Tookord oli alandus nii suur. Irooniliselt on tänaseks need, kes Toivot aastaid tagasi kõige rohkem jooksutasid nüüd suurimad õnnitlejad.
|
|
||
| Ülemiste City AS Lõõtsa 6, 11415 Tallinn Tel: +372 610 1109 Faks: +372 610 1120 E-post: info@ulemistecity.ee | ||||
